Необходимо отметить, что не рекомендуется менять и размеры пролетов и положение грузов, если то и другое ведет одновременно к увеличению или уменьшению расчетных усилий.
Указанные здесь упрощения относятся не только к приближенному, но и к точному расчету рам. В случае применения приближенного способа можно идти дальше в смысле изменения размеров и превысить приведенные только что цифры.
Когда схема рамы установлена, следует задаться сечениями элементов или произвольно, или на основании данных, взятых из опыта расчета аналогичных рам и найти соотношения моментов инерции. Кстати, моменты инерции будут оказывать влияние на устройство подпорных стенок.
После этого можно сделать самый грубый приближенный расчет, учитывая временную и постоянную нагрузки, причем первую считать приложенной полностью ко всем элементам рамы. Определив наибольшие моменты, подобрать сечения, пользуясь таблицами и различными приближенными формулами. Если получится расхождение с сечениями, взятыми предварительно, так, что отношения жесткостей больше чем в 1,5 раза будут отличаться от тех, которыми задавались, необходимо повторить расчет, опять-таки приближенным способом. При удовлетворительном результате, если рассчитывается неответственное сооружение или размеры нужны только для первоначального эскиза, на этом можно остановиться.
При проектировании ответственного сооружения, когда требуется получить данные для конструирования, на проделанный расчет нужно смотреть лишь как на предварительный, для получения понятия о размерах сечений элементов, и перейти к окончательному, более точному, расчету. Для рамы с пролетами, приблизительно равными между собой, и с высотами этажей также примерно равными, можно применит иной способ, для других же рам необходимо провести расчет по способу сил или деформаций.
И в том, и другом случае для ответственных сооружений нельзя ограничиться одним расположением временной нагрузки; необходимо предусмотреть различные комбинации. Следовательно, окончательный расчет необходимо сделать в различных вариантах, загружая временной нагрузкой попеременно тот или другой пролет.
В результате расчета будет получена объемлющая эпюра моментов, напоминающая эпюру, которая строится для неразрезной балки («Сопротивление материалов»).
