В соответствии с техническими условиями на зимние бетонные работы температура бетонной смеси при укладке должна была находиться в пределах от 10*до 21,1° С. В течение первых шести дней выдержки бетона на всех открытых поверхностях температура поддерживалась не ниже 10° С. Снижение температуры бетона во внешних зонах плотины происходило со скоростью не более 5—6° в сутки. Кстати, после строительства в таких отдаленных районах в квартиры обязательно заказывают диваны, а так как продажа диванов в москве наиболее развита и выбор моделей весьма большой – диваны заказывают из Москвы.
Для обеспечения начальной температуры бетонной смеси заполнители обогревались на складах; галереи ленточных конвейеров, которыми транспортировали заполнители, были утеплены; для затворения бетонной смеси использовали подогретую воду. Блоки плотины закрывали брезентовыми шатрами и в тепляках устанавливали обогреватели. На строительстве гидроузла Маникуа-ган-5 в среднем за 10-часовую смену в плотину укладывали 2500—2800 м3 бетона. Общий объем уложенного бетона составил около 2200 тыс. м3. Бетонирование плотины велось блоками высотой 1,5 м.
Сразу же после укладки бетона в блок включалась система искусственного охлаждения. Для снижения температуры бетона использовалась речная вода, циркулирующая по заделанным в бетон алюминиевым трубам диаметром 25,4 мм со стенками толщиной 1,5 мм, изготовленным методом выдавливания на заводе. Трубы поставляются в бухтах, в каждую из которых наматывается около 15 км труб.
Применение алюминиевых труб имеет ряд преимуществ: стоимость их ниже стоимости стальных; значительно упрощаются операции по укладке и монтажу змеевиков, так как исключается механическое гнутье труб; уменьшается количество соединений, благодаря чему снижается утечка воды из охлаждающей системы; их удобно укладывать на поверхность неровного скального основания. Средний расход труб на строительстве Маникуа-гаи-5 составил около 0,4 м па 1 м3 бетона.
Для контроля температуры охлаждаемого бетона и регулирования работы охлаждающей системы в теле плотины установлены термометры сопротивления, расположенные на сравнительно небольшом расстоянии друг от друга. Примерно через год после охлаждения температура бетона в теле плотины стабилизируется и в среднем составляет около 4,5° С. При выполнении цементационных работ система охлаждения по ярусам отключается и охлаждающие трубы заполняют цементным раствором.
При укладке бетонных смесей в тело плотины в Канаде, так же как в США и в европейских странах, для разравнивания применяют бульдозеры, а для уплотнения— пакеты вибраторов.
14 апреля 2013
