Состав работ при застройке жилого массива

Разберем кратко состав работ при застройке жилого массива. После освобождения участка от сносимых строений, пересадки деревьев, вырубки кустарника и корчевки пней работы на территории застройки начинаются со срезки растительного грунта. Объем этой работы определяется мощностью растительного слоя. Для средней полосы толщина слоя составляет 20—25 см. Грунт вывозится, если не представляется возможным разместить его в пределах площадки на время строительства до начала работ по озеленению. Сохранение растительного грунта — одно из важных мероприятий по защите окружающей среды и условие качественного озеленения в завершающий период строительства. Вертикальная планировка по объему и способу механизированного выполнения зависит от характера участка. В проектировании утвердилась практика сохранения по возможности природного состояния рельефа. Обычно вертикальная планировка сводится к сравнительно небольшим перемещениям грунта в пределах площадки без вывозки за ее пределы (метод «нулевого баланса»). Вертикальная планировка в зимних условиях нецелесообразна, а при малой толщине срезки невыполнима. Возможно больший объем работ по срезке и планировке грунта следует переносить на теплое время года.

Устройство временных дорог (а также постоянных, используемых в период строительства) следует производить с учетом характера и состояния грунта. В условиях связных сухих дренирующих или зимних мерзлых грунтов временные дороги можно не устраивать. Построечные дороги строятся и начала и в период работ нулевого цикла и должны быть закончены до работ по подземным частям зданий. К устройству постоянных дорог следует приступать после окончания подземных частей здания. При этом постоянные дороги сооружаются только в тех случаях (и объемах), когда они не используются в период строительства или же, если трассировка, параметры и конструкции обеспечивают нормальную их эксплуатацию в период строительства и сохранность ко времени ввода объектов. В противном случае постоянные дороги следует устраивать по окончании монтажа зданий и разборки временных дорог. При этом учитывается нежелательность строительства внутриквартальных дорог в зимний период. Асфальтирование дорог производят в теплое время года после частичного ремонта их.