Автомобильный транспорт подразделяют на автотранспорт общего пользования и ведомственный. К последней категории относится автомобильный транспорт строительных организаций. Управление автотранспортом общего пользования осуществляют министерства автомобильного транспорта в одних или министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог. Эффективная работа этих министерств столь же важна, как профессионализм в работе адвоката по уголовным делам. Названные министерства организуют рациональную эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт автомашин, обеспечивают свои хозяйства оборудованием, разрабатывают тарифы на перевозки, подготавливают кадры и т. д. В их ведении находятся автомобильные трассы, авторемонтные заводы, мастерские, заправочные станции и т. д. Местными органами министерств являются территориальные управления автотранспорта, которые руководят транспортом общего пользования в областях, Москве, Ленинградcкой области и действуют в качестве хозяйственного руководства.
Эксплуатацией парка автомашин общего пользования, обслуживающего строительство, занимаются хозяйства двух видов: территориальные транспортные тресты (конторы, автобазы), обслуживающие все промышленные и строительные организации в пределах района своей деятельности; специализированные автотранспортные тресты, обслуживающие только строительные организации, но подчиненные автотранспортному главку (например, трест «Мосстройтранс» Главмосавтотранса) или республиканскому министерству автомобильного транспорта. Автотранспортные тресты действуют на правах самостоятельных организаций и имеют в своем составе автокомбинаты с количеством автомашин до 1000 и более или автобазы с парком машин порядка 200—600 единиц на правах первичных хозрасчетных предприятий. Автобазы, в свою очередь, состоят из автоколонн и ремонтных подразделений. В условиях концентрированного строительства практикуется специализация автохозяйств и входящих в их состав подразделений по видам транспортных средств и перевозимых грузов.
8 июля 2012
