Ручную вязку арматурных каркасов применяют в тех случаях, когда из-за небольшого объема работ нецелесообразно применять механизированное изготовление арматуры, а также при изготовлении некоторых сложных пространственных арматурных изделий (например, каркасов для железобетонных карнизов, художественных архитектурных деталей), когда невозможно применять точечные сварочные машины.
Вязка арматурных сеток и каркасов по сравнению с изготовлением их на точечных сварочных машинах требует больших трудовых затрат и увеличения расхода металла на 15—20% за счет изготовления отгибов и крюков на концах стержней, необходимых для анкеровки последних в бетоне. При вязке арматурных каркасов пользуются арматурными кусачками длиной 15 см с выпрямленными ручками. Зубцы кусачек должны быть притуплены, чтобы во время вязки они не откусывали проволоку.
Для вязки применяют отожженную стальную проволоку диаметром, равным 0,8 и 1 мм, заготовленную в виде мотков или нарезанную длиной 80—100 мм и затем связанную пучками. Производительность труда зависит от качества кусачек и вязальной проволоки.
Наиболее простой и легкий способ — вязка проволокой в пучках. Он осуществляется без подтягивания стержней и производится в определенной последовательности: левой рукой проволоку вынимают из пучка и указательным пальцем загибают вокруг пересечения стержней; затем оба конца проволоки захватывают зубцами кусачек, которые проворачивают два раза.
При вязке угловых узлов каркасов, балок, колонн, связей и т. п. проволокой в пучках с подтягиванием последовательность выполнения операций другая: один конец проволоки просовывают за продольный стержень под хомут; направляют большим пальцем левой руки вверх, загибая вверх за хомут около стержня, и захватывают кусачками. Кусачки с захваченным концом проволоки подтягивают под проволоку в левой руке, переносят вправо и захватывают ими пересечение обоих концов вязальной проволоки около узла, затем кусачками подтягивают на себя оба конца проволоки и поворачивают на два оборота.
Сборку и вязку пространственных прямоугольных каркасов производят на козлах или консольных стойках.
Кстати, при изготовлении смесителей применяется только высоколегированная сталь. Именно поэтому смесители в Краснодаре характеризуются высоким качеством и долговечностью в эксплуатации.
16 февраля 2013
